Ремонтируем тяжёлые дизели Caterpillar — от C9 и крупнее: C9/C13/C15/C18, 3406/3408/3412, 3500-серия (3508/3512/3516), C27/C32 и судовые 3600/C280. Лёгкие C0.5–C7 и 3126 — не наш профиль: цех заточен под heavy-duty. Спецтехника, карьерные самосвалы, буровые, генераторные установки и суда — возвращаем ресурс и паспортные параметры в собственном цехе.
Ремонтируем сами, а не перепродаём подряд: диагностика, ремонт и гарантия — на одной команде.
Ремонтируем в собственных цехах в Санкт-Петербурге своей инженерной командой — не перекупщики, отвечаем за результат.
Даём гарантию на выполненные работы и заменённые узлы. Оригинальные и проверенные запчасти со склада.
Диагностика и ремонт на месте, эвакуация узла в цех, командировка бригады на объект и на судно.
Ремонт ведут инженеры сервисного центра VEHART — официального представителя Yuchai в России. Компания имеет действующее свидетельство Российского морского регистра судоходства на ремонт и пусконаладку механических установок, электрооборудования и автоматики (до 04.12.2029). Обновлено: июль 2026.
Основные серии Caterpillar из спецтехники, генерации и судов. По вашей модели уточним объём после диагностики.
Спецтехника, автокраны, ДГУ
Тяжёлая спецтехника, суда, генерация
Буровые, компрессорные, ДГУ, суда
Карьерные самосвалы, ДГУ мегаваттного класса
Спецтехника, судовые и генераторные применения
Судовые главные двигатели, крупная генерация
Тяжёлые дизели Caterpillar с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Мощность зависит от рейтинга и исполнения — точную модификацию уточняем по серийному номеру двигателя.
| Модель | Мощность | Объём | Цил. | Диаметр × ход | Наддув | Применение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C15 | 354–433 кВт | 15,2 л | 6 | 137 × 172 мм | Турбо + и/к | Спецтехника, генерация |
| C18 | 429–597 кВт | 18,1 л | 6 | 145 × 183 мм | Турбо + и/к | Спецтехника, суда, ДГУ |
| 3412 | до 1119 кВт | 27,0 л | V12 | 137 × 152 мм | Турбо + и/к | Буровые, суда, генерация |
| 3512 | до 1678 кВт | 51,8 л | V12 | 170 × 190 мм | Турбо + и/к | Карьер, генерация, суда |
| C32 | до 1005 кВт | 32,1 л | V12 | 145 × 162 мм | Турбо + и/к | Суда, генерация |
| C280 | до 5670 кВт | 18,5 л/цил | 6–16 | 280 × 300 мм | Турбо + и/к | Суда, локомотивы, энергетика |
У Caterpillar свои узнаваемые болезни: стаканы форсунок и «текут» гильзы на 3406E/C15, износ ЦПГ на 3500, эмиссионный узел и жгуты на ACERT. Знаем их и ищем первопричину, а не следствие.
На 3406E/3500 при неправильном антифризе гильзы «проедает» кавитацией — течь ОЖ в картер, падение компрессии.
Негерметичные медные стаканы форсунок (injector cups) гонят топливо в антифриз и масло; износ MEUI/EUI-форсунок — дымность, потеря мощности, тяжёлый пуск.
Перегрев и длительная работа под нагрузкой ведут к трещинам головки и прогару прокладки — смешивание охлаждающей жидкости и масла.
Люфт вала и масляный заброс турбины на C13/C15/3500 — падение наддува, сизый дым, замасливание интеркулера.
Естественный износ поршневой на высоконаработанных 3500/C-серии — «масложор», дым, падение давления масла.
Сбои ЭБУ ADEM, датчиков и проводки, прогар разъёмов жгутов форсунок на ACERT — двигатель уходит в ошибку и снижает мощность.
Полный цикл ремонта: от узловых работ до капитального восстановления в собственном цехе.
Полная переборка: коленвал, шатунно-поршневая группа, гильзы, вкладыши, замер и восстановление геометрии блока.
[01]Опрессовка, замена клапанов и направляющих, шлифовка плоскости, восстановление сёдел и постелей распредвала.
[02]Диагностика и ремонт ТНВД, форсунок, common-rail и насос-форсунок на стенде, регулировка и калибровка.
[03]Ремонт и балансировка турбины, замена картриджа, устранение люфтов и масляного заброса.
[04]Ремонт водяных и масляных насосов, теплообменников, промывка контуров, устранение течей и перегрева.
[05]Регламентное обслуживание, замена ремкомплектов, пусконаладка и вывод на паспортный режим под нагрузкой.
[06]Компьютерная и инструментальная диагностика, замер компрессии и давлений, эндоскопия. Находим причину, а не следствие.
Разборка узла, замер геометрии и износа, дефектовочная ведомость с фото — что и почему меняем.
Прозрачная смета: работы, запчасти, сроки. Ничего не делаем без вашего согласования.
Восстановление в собственном цехе на профильном оборудовании, оригинальные или проверенные запчасти.
Обкатка и проверка на стенде / под нагрузкой, контроль параметров, вывод на паспортный режим.
Гарантия на выполненные работы, регламентное обслуживание и запчасти со склада.
Опишите модель и симптомы — проведём диагностику и назовём причину, объём и сроки.
Конкретные ориентиры, а не «привозите — посмотрим».
Компьютерная и инструментальная диагностика с дефектовочной ведомостью — обычно 1–3 рабочих дня.
Зависят от узла и наличия запчастей: от текущего ремонта за несколько дней до капремонта. Точный срок — в смете.
Гарантия на выполненные работы и заменённые узлы. Гарантийные случаи закрываем своей бригадой.
✓ Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ · ООО «Вехарт» · ИНН 7802949540 · ОГРН 1247800009665
VEHART — инженерный сервисный центр по ремонту и обслуживанию промышленных и морских двигателей и генераторных установок. Ремонтируем двигатели Cummins, Caterpillar, Weichai, Yuchai, Volvo Penta, Komatsu, MTU, а из морских — Wärtsilä, MAN, Sulzer. Собственная инженерная команда и цеха в Санкт-Петербурге позволяют выполнять работы любой сложности с гарантией и полной ответственностью за результат.
Подробнее о компанииопыт работы в сервисе и ремонте промышленного оборудования
позиций запчастей в наличии на складе
инженеров — сервисное и техническое ядро компании
ремонтные площадки — собственные цеха в Санкт-Петербурге
Не нашли свой вопрос? Позвоните или оставьте заявку — ответим и посчитаем.
Задать вопросКлассика — негерметичные или изношенные медные стаканы форсунок (injector cups), реже просевшие гильзы и пробитая прокладка ГБЦ. Диагностируем опрессовкой; меняем стаканы и форсунки с новыми одноразовыми болтами.
На большой наработке — износ ЦПГ и направляющих клапанов: угар масла, сизый дым, падение давления. Дефектуем цилиндровые комплекты, при необходимости меняем гильзы, поршневую и восстанавливаем ГБЦ.
Эмиссионный узел (регенерация, EGR), жгуты форсунок (прогар разъёмов), битурбо и стаканы форсунок. Перед ремонтом — компьютерная диагностика по кодам и проверка проводки.
Только heavy-duty: C9/C13/C15/C18, 3406E/3408/3412, 3500-серия (3508/3512/3516), C27/C32 и судовые 3600/C280. Лёгкие C0.5–C7 и 3126 не берём.
Да. Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Мы сервисная организация со своим цехом: гарантийные случаи закрываем сами, не пересылаем клиента к другим.
Да, работаем с ЮЛ и ИП по договору, с закрывающими документами. Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ. База — Санкт-Петербург, выезжаем по всей России.
Работаем не только с Caterpillar — собственный цех, диагностика и гарантия по любому промышленному и судовому дизелю:
Продажа и поставка оборудования под ключ: