по всей России
по услугам компании с детализированной сметой
по услугам компании с детализированной сметой
по услугам компании с детализированной сметой
Если у вас возникают сложности с поставками запчастей других брендов, мы помогаем перейти на решения Yuchai — с прозрачной логистикой, предсказуемыми сроками и полноценной сервисной поддержкой.
по услугам компании с детализированной сметой
Мы работаем с оборудованием комплексно — от диагностики до ремонта и дальнейшего обслуживания.
по услугам компании с детализированной сметой
Мы работаем с оборудованием комплексно — от диагностики до ремонта и дальнейшего обслуживания.
по услугам компании с детализированной сметой
Сервис и ремонт Ремонт двигателей Mitsubishi
Ремонт дизельных двигателей Mitsubishi (Mitsubishi Heavy Industries) — крупные генераторные и судовые серии S6R, S12R, S16R, а также грузовые Fuso 6M60/6D16. Генераторные установки (ЦОД, телеком), суда, спецтехника. Малые S4S/S6S/S4Q (погрузчики) — не профиль цеха. Диагностика, капремонт и топливная аппаратура в собственном цехе.
Сервисная организация со своим цехом
Ремонтируем сами, а не перепродаём подряд: диагностика, ремонт и гарантия — на одной команде.
Ремонтируем в собственных цехах в Санкт-Петербурге своей инженерной командой — не перекупщики, отвечаем за результат.
Даём гарантию на выполненные работы и заменённые узлы. Оригинальные и проверенные запчасти со склада.
Диагностика и ремонт на месте, эвакуация узла в цех, командировка бригады на объект и на судно.
Ремонт ведут инженеры сервисного центра VEHART — официального представителя Yuchai в России. Компания имеет действующее свидетельство Российского морского регистра судоходства на ремонт и пусконаладку механических установок, электрооборудования и автоматики (до 04.12.2029). Обновлено: июль 2026.
Двигатели Mitsubishi, с которыми работаем
Основные серии Mitsubishi из спецтехники, генерации и судов. По вашей модели уточним объём после диагностики.
S6R · S6R2 (R6, ~24,5 л)
ДГУ до 710 кВт, судовые
S12R (V12, ~49 л)
Крупные ДГУ ~1190 кВт, суда
S16R · S16R2 (V16, ~65 л)
ДГУ ~2000 кВт (ЦОД), суда
Характеристики двигателей Mitsubishi
Дизели Mitsubishi (MHI) — крупные генераторные и судовые S6R/S12R/S16R с индивидуальными головками и механическим впрыском, а также грузовые Fuso. Точную модификацию уточняем по серийному номеру.
| Модель | Мощность | Объём | Цил. | Диаметр × ход | Применение |
|---|---|---|---|---|---|
| S6R | до 810 кВт | 24,5 л | 6 | 170 × 180 мм | ДГУ, суда |
| S12R (V12) | до 1600 кВт | 49,0 л | V12 | 170 × 180 мм | Крупные ДГУ, суда |
| S16R (V16) | до 2430 кВт | 65,4 л | V16 | 170 × 180 мм | ДГУ (ЦОД), суда |
| 6M60 (Fuso) | 132–199 кВт | 7,5 л | 6 | 118 × 115 мм | Грузовики Fuso, спецтехника |
| 6D16 (Fuso) | 110–177 кВт | 7,5 л | 6 | 118 × 115 мм | Грузовики Fuso, техника |
С чем чаще всего приходят двигатели Mitsubishi
Крупные Mitsubishi S6R/S12R/S16R — механический впрыск и индивидуальная головка на каждый цилиндр. Запчасти подбираем строго по серийному номеру (каталоги Японии, Франции и Китая различаются).
Механические форсунки и распылители
Крупные S-серии — механический впрыск MHIET: засорение и износ распылителей, ухудшение распыла, дым, потеря мощности; чувствительны к воде и грязи в топливе.
Индивидуальные головки цилиндров
На S6R/S12R/S16R головка на каждый цилиндр — прогар прокладки или трещина отдельного цилиндра; плюс: меняется одна головка, а не весь узел.
Турбонаддув
Износ подшипников, эрозия колёс, утечки масла и ОЖ в турбину.
Охлаждение и aftercooler
Загрязнение и коррозия промежуточного охладителя, кавитация гильз, перегрев ДГУ.
Wet-stacking на резервных ДГУ
Долгая работа без нагрузки → «мокрый выхлоп» и закоксовка; при простое — обводнение топлива и коррозия.
Износ ЦПГ
Гильзы и кольца: падение компрессии, расход масла — капремонт по регламенту (~8000+ моточасов).
Что делаем по двигателю Mitsubishi
Полный цикл ремонта: от узловых работ до капитального восстановления в собственном цехе.
Капитальный ремонт
Полная переборка: коленвал, шатунно-поршневая группа, гильзы, вкладыши, замер и восстановление геометрии блока.
[01]
Ремонт головки блока (ГБЦ)
Опрессовка, замена клапанов и направляющих, шлифовка плоскости, восстановление сёдел и постелей распредвала.
[02]
Топливная аппаратура
Диагностика и ремонт ТНВД, форсунок, common-rail и насос-форсунок на стенде, регулировка и калибровка.
[03]
Турбокомпрессор
Ремонт и балансировка турбины, замена картриджа, устранение люфтов и масляного заброса.
[04]
Система охлаждения и смазки
Ремонт водяных и масляных насосов, теплообменников, промывка контуров, устранение течей и перегрева.
[05]ТО и пусконаладка
Регламентное обслуживание, замена ремкомплектов, пусконаладка и вывод на паспортный режим под нагрузкой.
[06]От диагностики до гарантии
Диагностика
Компьютерная и инструментальная диагностика, замер компрессии и давлений, эндоскопия. Находим причину, а не следствие.
Дефектовка
Разборка узла, замер геометрии и износа, дефектовочная ведомость с фото — что и почему меняем.
Смета и согласование
Прозрачная смета: работы, запчасти, сроки. Ничего не делаем без вашего согласования.
Ремонт
Восстановление в собственном цехе на профильном оборудовании, оригинальные или проверенные запчасти.
Испытания под нагрузкой
Обкатка и проверка на стенде / под нагрузкой, контроль параметров, вывод на паспортный режим.
Гарантия и сервис
Гарантия на выполненные работы, регламентное обслуживание и запчасти со склада.
Записать двигатель на диагностику
Опишите модель и симптомы — проведём диагностику и назовём причину, объём и сроки.
Где стоят двигатели Mitsubishi
Сроки и гарантия на ремонт
Конкретные ориентиры, а не «привозите — посмотрим».
Компьютерная и инструментальная диагностика с дефектовочной ведомостью — обычно 1–3 рабочих дня.
Зависят от узла и наличия запчастей: от текущего ремонта за несколько дней до капремонта. Точный срок — в смете.
Гарантия на выполненные работы и заменённые узлы. Гарантийные случаи закрываем своей бригадой.
✓ Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ · ООО «Вехарт» · ИНН 7802949540 · ОГРН 1247800009665
VEHART — в точке пересечения инженерных и сервисных компетенций
VEHART — инженерный сервисный центр по ремонту и обслуживанию промышленных и морских двигателей и генераторных установок. Ремонтируем двигатели Cummins, Caterpillar, Weichai, Yuchai, Volvo Penta, Komatsu, MTU, а из морских — Wärtsilä, MAN, Sulzer. Собственная инженерная команда и цеха в Санкт-Петербурге позволяют выполнять работы любой сложности с гарантией и полной ответственностью за результат.
Подробнее о компанииопыт работы в сервисе и ремонте промышленного оборудования
позиций запчастей в наличии на складе
инженеров — сервисное и техническое ядро компании
ремонтные площадки — собственные цеха в Санкт-Петербурге
Нам доверяют
Частые вопросы про ремонт Mitsubishi
Не нашли свой вопрос? Позвоните или оставьте заявку — ответим и посчитаем.
Задать вопросДГУ Mitsubishi S6R/S12R не тянет нагрузку и дымит — причина?
Форсунки, износ ЦПГ, турбина, загрязнение охладителя, обводнённое топливо. Диагностируем топливную и компрессию.
Прогар прокладки головки на S12R — менять одну головку?
Да, конструкция с отдельными головками позволяет заменить головку одного цилиндра, не трогая остальные.
Как подобрать запчасти на Mitsubishi S16R?
Строго по серийному номеру двигателя — каталоги для Японии, Франции и Китая отличаются. Это частый источник ошибок при заказе.
Как обслуживать простаивающий резервный ДГУ Mitsubishi?
Еженедельный прогон и ежемесячная нагрузка ≥50% — против wet-stacking и обводнения топлива.
Даёте гарантию на ремонт?
Да. Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Мы сервисная организация со своим цехом: гарантийные случаи закрываем сами, не пересылаем клиента к другим.
Работаете с юрлицами и по 44-ФЗ/223-ФЗ?
Да, работаем с ЮЛ и ИП по договору, с закрывающими документами. Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ. База — Санкт-Петербург, выезжаем по всей России.
Ремонт двигателей других марок
Работаем не только с Mitsubishi — собственный цех, диагностика и гарантия по любому промышленному и судовому дизелю:
Продажа и поставка оборудования под ключ: