по всей России
по услугам компании с детализированной сметой
по услугам компании с детализированной сметой
по услугам компании с детализированной сметой
Если у вас возникают сложности с поставками запчастей других брендов, мы помогаем перейти на решения Yuchai — с прозрачной логистикой, предсказуемыми сроками и полноценной сервисной поддержкой.
по услугам компании с детализированной сметой
Мы работаем с оборудованием комплексно — от диагностики до ремонта и дальнейшего обслуживания.
по услугам компании с детализированной сметой
Мы работаем с оборудованием комплексно — от диагностики до ремонта и дальнейшего обслуживания.
по услугам компании с детализированной сметой
Сервис и ремонт Ремонт двигателей Doosan
Ремонт дизельных двигателей Doosan (Doosan Infracore) — генераторные установки, погрузчики, экскаваторы и спецтехника. Диагностика, капремонт, топливная аппаратура и турбонаддув в своём цехе.
Сервисная организация со своим цехом
Ремонтируем сами, а не перепродаём подряд: диагностика, ремонт и гарантия — на одной команде.
Ремонтируем в собственных цехах в Санкт-Петербурге своей инженерной командой — не перекупщики, отвечаем за результат.
Даём гарантию на выполненные работы и заменённые узлы. Оригинальные и проверенные запчасти со склада.
Диагностика и ремонт на месте, эвакуация узла в цех, командировка бригады на объект и на судно.
Ремонт ведут инженеры сервисного центра VEHART — официального представителя Yuchai в России. Компания имеет действующее свидетельство Российского морского регистра судоходства на ремонт и пусконаладку механических установок, электрооборудования и автоматики (до 04.12.2029). Обновлено: июль 2026.
Двигатели Doosan, с которыми работаем
Основные серии Doosan из спецтехники, генерации и судов. По вашей модели уточним объём после диагностики.
DL06
5,9 л · экскаваторы, погрузчики
DL08
7,64 л · спецтехника, ДГУ
DE12 · DV11 · DP180
Тяжёлая техника, генерация
Характеристики двигателей Doosan
Дизели Doosan (ныне HD Hyundai Infracore) — рядные 6-цилиндровые для спецтехники и V-образные генераторные. Common Rail и механический впрыск. Точную модификацию уточняем по серийному номеру.
| Модель | Мощность | Объём | Цил. | Диаметр × ход | Применение |
|---|---|---|---|---|---|
| DL06 | до 210 кВт | 5,89 л | 6 | 100 × 125 мм | Экскаваторы, погрузчики |
| DL08 | 180–240 кВт | 7,64 л | 6 | 108 × 139 мм | Спецтехника, ДГУ |
| DE12 | до 340 кВт | 11,05 л | 6 | 123 × 155 мм | Спецтехника, генерация |
| DV11 | 260–370 кВт | 11,05 л | 6 | 123 × 155 мм | Экскаваторы (Common Rail) |
| DP180 (V10) | до 660 кВт | 18,27 л | V10 | 128 × 142 мм | Генераторные установки |
С чем чаще всего приходят двигатели Doosan
У Doosan важно знать тип гильз: сухие (DB58/DL06) и мокрые (DE12/DV11) ремонтируются по-разному. Мы это учитываем при дефектовке и подборе запчастей.
Форсунки Common Rail (Bosch)
На DL06/DL08 — износ и отложения, тяжёлый пуск, дым; чувствительны к топливу. На DE12/DB58 — рядные ТНВД, износ плунжерных пар.
Турбина (Holset/Garrett)
Масляное голодание, падение наддува, потеря мощности.
Износ гильз: сухие и мокрые
DB58/DL06 — сухие гильзы, DE12/DV11 — мокрые; при перегреве задиры и повреждение поршневой.
Перегрев на экскаваторах
Забитые в пыли радиатор и интеркулер — частая причина; далее коробление и пробой ГБЦ.
EGR / DPF / SCR (Euro-4/5)
Закоксовка и ошибки сажевого и AdBlue — при неисправностях распространено программное отключение.
Износ ЦПГ, масложор
Износ колец и гильз — сизый дым, падение компрессии.
Что делаем по двигателю Doosan
Полный цикл ремонта: от узловых работ до капитального восстановления в собственном цехе.
Капитальный ремонт
Полная переборка: коленвал, шатунно-поршневая группа, гильзы, вкладыши, замер и восстановление геометрии блока.
[01]
Ремонт головки блока (ГБЦ)
Опрессовка, замена клапанов и направляющих, шлифовка плоскости, восстановление сёдел и постелей распредвала.
[02]
Топливная аппаратура
Диагностика и ремонт ТНВД, форсунок, common-rail и насос-форсунок на стенде, регулировка и калибровка.
[03]
Турбокомпрессор
Ремонт и балансировка турбины, замена картриджа, устранение люфтов и масляного заброса.
[04]
Система охлаждения и смазки
Ремонт водяных и масляных насосов, теплообменников, промывка контуров, устранение течей и перегрева.
[05]ТО и пусконаладка
Регламентное обслуживание, замена ремкомплектов, пусконаладка и вывод на паспортный режим под нагрузкой.
[06]От диагностики до гарантии
Диагностика
Компьютерная и инструментальная диагностика, замер компрессии и давлений, эндоскопия. Находим причину, а не следствие.
Дефектовка
Разборка узла, замер геометрии и износа, дефектовочная ведомость с фото — что и почему меняем.
Смета и согласование
Прозрачная смета: работы, запчасти, сроки. Ничего не делаем без вашего согласования.
Ремонт
Восстановление в собственном цехе на профильном оборудовании, оригинальные или проверенные запчасти.
Испытания под нагрузкой
Обкатка и проверка на стенде / под нагрузкой, контроль параметров, вывод на паспортный режим.
Гарантия и сервис
Гарантия на выполненные работы, регламентное обслуживание и запчасти со склада.
Записать двигатель на диагностику
Опишите модель и симптомы — проведём диагностику и назовём причину, объём и сроки.
Где стоят двигатели Doosan
Сроки и гарантия на ремонт
Конкретные ориентиры, а не «привозите — посмотрим».
Компьютерная и инструментальная диагностика с дефектовочной ведомостью — обычно 1–3 рабочих дня.
Зависят от узла и наличия запчастей: от текущего ремонта за несколько дней до капремонта. Точный срок — в смете.
Гарантия на выполненные работы и заменённые узлы. Гарантийные случаи закрываем своей бригадой.
✓ Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ · ООО «Вехарт» · ИНН 7802949540 · ОГРН 1247800009665
VEHART — в точке пересечения инженерных и сервисных компетенций
VEHART — инженерный сервисный центр по ремонту и обслуживанию промышленных и морских двигателей и генераторных установок. Ремонтируем двигатели Cummins, Caterpillar, Weichai, Yuchai, Volvo Penta, Komatsu, MTU, а из морских — Wärtsilä, MAN, Sulzer. Собственная инженерная команда и цеха в Санкт-Петербурге позволяют выполнять работы любой сложности с гарантией и полной ответственностью за результат.
Подробнее о компанииопыт работы в сервисе и ремонте промышленного оборудования
позиций запчастей в наличии на складе
инженеров — сервисное и техническое ядро компании
ремонтные площадки — собственные цеха в Санкт-Петербурге
Нам доверяют
Частые вопросы про ремонт Doosan
Не нашли свой вопрос? Позвоните или оставьте заявку — ответим и посчитаем.
Задать вопросDoosan DL06/DL08 дымит и ест масло — что это?
Обычно износ ЦПГ и гильз либо льющие форсунки. Нужны замер компрессии и проверка форсунок на стенде.
Какие гильзы на Doosan — сухие или мокрые?
На DB58/DL06 — сухие, на DE12/DV11 — мокрые. Это определяет технологию капремонта и подбор запчастей.
Экскаватор Doosan перегревается — причина?
Чаще всего забитые в пыли радиатор и интеркулер, термостат, помпа; при запущенном перегреве — ГБЦ и задиры.
Ремонтируете двигатели Daewoo (DE12)?
Да — Daewoo/Doosan DE12, DB58, DL06/DL08, DV11 из экскаваторов, автобусов и ДГУ. Bosch Common Rail и рядные ТНВД чиним на стенде.
Даёте гарантию на ремонт?
Да. Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Мы сервисная организация со своим цехом: гарантийные случаи закрываем сами, не пересылаем клиента к другим.
Работаете с юрлицами и по 44-ФЗ/223-ФЗ?
Да, работаем с ЮЛ и ИП по договору, с закрывающими документами. Готовы к работам по 44-ФЗ и 223-ФЗ. База — Санкт-Петербург, выезжаем по всей России.
Ремонт двигателей других марок
Работаем не только с Doosan — собственный цех, диагностика и гарантия по любому промышленному и судовому дизелю:
Продажа и поставка оборудования под ключ: